都市交通」カテゴリーアーカイブ

トランスジャカルタの中は寒い

RIMG3590ジャカルタの昼間は大体30度くらいですが、写真の電光板はトランスジャカルタ内の室温を示しています。なんと17度台。日本でいえば晩秋といったところか。日本でも冬など電車の中の温度が高くて汗を掻いたりしますが、車内の快適温度って管理が難しいのでしょうか?それにしても寒すぎてお腹が痛くなってしまいました。

にほんブログ村 ジャカルタ情報
にほんブログ村 経営ブログ
にほんブログ村 海外進出支援・海外支援

トランスジャカルタ終点のひとつ Blok M

トランスジャカルタの終点につながるBLOK M MALL2。

バスを降りると地下へ降りる階段を利用することになるので、必然的にこの地下モールを通過することになる。終着駅につながる地下街の雰囲気で日本人には親近感が湧くのではないだろうか。この地下街、売っているものは衣服が多いようだ。地上からのトップライトが開放的な雰囲気をつくりだしている。

RIMG3462RIMG3461

にほんブログ村 ジャカルタ情報
にほんブログ村 経営ブログ
にほんブログ村 海外進出支援・海外支援

Car Free Day Harmoni からKaret までを歩く

ジャカルタの中心部、スディルマン通りからタムリン通り、独立記念塔モナスに至るまで毎週日曜日の午前中はバスウェイのトランスジャカルタを除き、車両通行が禁止されます。50mくらいの幅の道路はサイクリングや散歩する人、それらの人向けの露店が立ち並びゆったりとした雰囲気を楽しめます。いつもの交通渋滞、そして歩くことがままならないジャカルタにとってまさに歩行者天国となり貴重な空間です。
RIMG3433

以下、写真は次の通り。インドネシア銀行→宗教省→日本大使館→プルマンホテル(丹下設計)→HIロータリー→UOBビル(DCM設計)→メリディアンホテル→ポールルドルフ設計のアパート?
RIMG3437

RIMG3440

RIMG3445

RIMG3447

RIMG3448

RIMG3456

RIMG3459

RIMG3460

にほんブログ村 ジャカルタ情報

トランスジャカルタ バスウェイ

ジャカルタ市内を巡る公共交通バスウェイ。道路の中央部分に停留所があり、改札所を経て乗り込みます。最近は2両編成の新型車両が導入され、エアコンの効きもよくなり快適ですが、道路面の問題で揺れが大きいのが課題か。RIMG3375

RIMG3432

にほんブログ村 ジャカルタ情報
にほんブログ村 経営ブログ
にほんブログ村 海外進出支援・海外支援